Hoe om die binneste seskantige skroefglipdraad uit te haal

Baie vriende in die skroef, want die skroef word nie vir 'n lang tyd onderhou nie, wat lei tot die oksidasie van die skroef, uiteindelik roes dood, 'n bietjie hard, maar skroef per ongeluk die sy, hierdie artikel noem jou verskeie metodes, verwyder die skroef vaardig die sy.


Een, die trekmetode

Hierdie metode is die algemeenste in meganiese instandhouding. Wanneer sommige vorms konkawe skade het, sal hierdie metode gebruik word om dit te herstel, en hierdie metode is ook geskik vir seskantige skroef-glydraad.

Maar voordat ons hierdie metode sê, kom ons praat oor die huidige toestand van die seshoek. Wat ons moet doen is om die seshoek van die glydraad te verwyder. Die seskantskroef self is beskadig, so jy hoef nie omgee of die verwyderde skroef voltooi is nie.

Ons kan 'n ysterstaaf of draad neem en dit met 'n sweispistool aan die skroef sweis, en dan 'n tang of hidrouliese toerusting gebruik om die seskantskroef direk uit te trek.


Twee, boormetode

As jy bang is om die seskantskroefgat te beskadig, is dit nie geskik om die eerste metode te gebruik nie, dan kan ons die boormetode gebruik. Omdat die skroef self gegly het, kan konvensionele metodes nie losgeskroef word nie.

Dus, vernietig eenvoudig die skroef self direk, met die veronderstelling dat die skroef 8MM dik is, dan kies ons 'n 4MM dik boorpunt, maak 'n gaatjie in die middel van die skroef, en gebruik dan 6MM skroewe, op grond van die 4MM gat vir sekondêre boor, gebruik uiteindelik 6 of 7MM omgekeerde kraanskroef in die gat, en sleep dan voorlopig, beweeg dit, Slegs 1MM dik pantoffelskroefrommel sal uitgetrek word.


Drie, impak metode

As die eerste twee metodes nie geskik is nie, en die skroefgat is deursigtig, gebruik eenvoudig die impakmetode om dit op te los. Gebruik eers 'n ystersaag om die seskantige skroefdop van die glydraad af te sny, en gebruik dan 'n vulmetaal wat ongeveer 2MM dunner is as die skroefstaaf om die skroefgat te tref, en gebruik dan 'n kraan om die skroefkorrel te herstel.

Omdat die skroefstaaf gegly het, is die binnedraad beskadig, alhoewel hierdie metode sekondêre skade aan die binnedraad sal veroorsaak, maar dit is ook 'n goeie manier, veral in die geval van onvolledige gereedskap, is die gebruik van hierdie metode die eenvoudigste .